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Découvrez comment être à l’écoute de votre tacot pour repérer le moment où l’embrayage, les amortisseurs ou les plaquettes frein ont besoin d’être remplacés. C’est la meilleure garantie pour avoir une voiture au fonctionnement irréprochable toute l’année !

Tout d’abord, l’embrayage. Normalement, un embrayage peugeot, est censé garantir entre 100 000 et 200 000 kilomètres, selon la vie plus ou moins paisible que vous faites subir à votre véhicule. S’il gémit dans les montées ou chaque fois que vous enclenchez une vitesse, si vous ne parvenez plus à monter directement en cinquième, si la pédale est plus dure que d’habitude, c’est qu’il est temps de rafraîchir l’assortiment des pièces !

Ne négligez pas, de plus, de substituer votre courroie au bout de 100 000 km approximativement : faites l’achat d’un kit de distribution Renault Clio Dci de façon d’éviter que le moteur de votre voiture ne soit détérioré par une courroie de distribution hors d’usage. La poulie de vilebrequin, où est liée la courroie, a aussi besoin d’être soumise à des contrôles, de même que la courroie alternateur mais aussi le moteur : les bougies de préchauffage, mais aussi le filtre essence et le support du moteur doivent être remplacés à intervalles réguliers. Au cas où votre moteur tourne un peu au ralenti, le problème peut provenir du débitmètre, qui devra également faire l’objet d’un remplacement.

Il est d’autre part indispensable de tester fréquemment la bonne marche du système de climatisation et de chauffage d’un véhicule. Quand votre clim se met à exprimer des traces de fatigue, il vous suffit de substituer le condensateur de climatisation pour répondre au disfonctionnement. A propos du radiateur du moteur, dont le rôle est fondamental puisqu’il sert à équilibrer la chaleur sous le capot, il est nécessaire de le changer au moment même où il se met à surchauffer, un signe qu’il a cessé de faire son travail correctement. Enfin, le radiateur de chauffage doit faire lui aussi l’objet d’ une vérification, surtout si vous identifiez de l’eau sur vos tapis de sol ou que la ventilation commence à faire des siennes.
Enfin, en vue d’une excellente allure sur les routes de votre auto, assurez-vous du bon assemblage de vos rotules de direction et de suspension. Les les pièces situées sous le capot incluent également les freins. Essayez de reconnaître les indices précurseurs qui vous montrent que le moment est venu de remplacer les les pièces freinages : délai de freinage plus étendu que la normale, crissements insolites à chaque coup de frein…
Quant aux accessoires comme le rétroviseur, la glace retroviseur, les balais essuie-glace ou appartenant au coffre, aucune peine d’être un spécialiste pour comprendre quand il faut en acheter d’autres !


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